Wózek inwalidzki Cruiser Areo

Kolor czarny, Rodzaj kół Pneumatyczne, Szerokość siedziska 42

Najwazniejsze informacje

• Aluminiowa, składana rama z podwójnym krzyżakiem – masa wózka od ok. 14,1 do 14,6 kg
• Szerokość siedziska: 420 lub 450 mm, głębokość siedziska: 440 mm
• Maksymalne bezpieczne obciążenie: 130 kg
• Tylne koła do wyboru: lane (pełne) lub pneumatyczne, średnica kół tylnych ok. 600 mm, przednich 200 mm
• Regulacja środka ciężkości – możliwość przesunięcia położenia tylnych kół
• Koła na szybkozłączach, koła antywywrotne, uchylne i demontowane boczki oraz odchylane, demontowane podnóżki z regulacją wysokości
• Poduszka piankowa oraz pas biodrowy w zestawie
• Informacja o kodzie NFZ: S.15.01.00.16 (pomocna przy sprawdzaniu mozliwosci refundacji)

Sprawdz, jezeli szukasz

• Wózka inwalidzkiego recznego z aluminiowa, skladana rama do latwiejszego transportu
• Modelu z mozliwoscia wyboru rodzaju tylnych kol (lane lub pneumatyczne)
• Wozka do samodzielnego napedu przy zachowanej sprawnosci konczyn gornych
• Konstrukcji z regulacja srodka ciezkosci, aby dostosowac zachowanie wozka do preferencji uzytkownika
• Wozka z uchylnymi i demontowanymi boczkami oraz podnozkami, co ulatwia transfer i zajmowanie miejsca
• Rozmiaru siedziska ok. 42 lub 45 cm oraz maksymalnego obciazenia do 130 kg

Dlaczego warto rozwazyc ten model

Aluminiowa, skladana rama z podwojnym krzyzakiem moze ulatwiac przenoszenie i przechowywanie wozka, np. w bagazniku samochodu lub w domu. Zakres masy ok. 14,1–14,6 kg jest pomocny przy planowaniu codziennego transportu sprzetu przez opiekuna.

Regulacja srodka ciezkosci pozwala na przesuniecie tylnego kola, co moze wspierac dopasowanie sposobu prowadzenia wozka do uzytkownika i jego doswiadczenia w jezdzie. Wybor rodzaju kol tylnych (lane lub pneumatyczne) daje mozliwosc dostosowania wozka do preferowanych nawierzchni i sposobu eksploatacji.

Szybkozlacza w kolach tylnych usprawniaja demontaz kol bez narzedzi, co bywa praktyczne podczas przewozu wozka samochodem lub przechowywania na ograniczonej przestrzeni. Uchylne i demontowane boczki moga ulatwiac przesiadanie sie z wozka na lozko, fotel lub do samochodu, a odchylane i demontowane podnozki z regulacja wysokosci pomagaja w dopasowaniu ulozenia stop do wzrostu uzytkownika.

Obecnosc poduszki piankowej i pasa biodrowego moze wspierac uzyskanie stabilnej i bardziej komfortowej pozycji siedziacej oraz wspomagac utrzymanie ciala w obranym ustawieniu w trakcie jazdy, zgodnie z zaleceniami specjalisty.

Informacja o kodzie NFZ S.15.01.00.16 moze byc pomocna przy sprawdzaniu aktualnych zasad refundacji w odpowiedniej jednostce NFZ. Nie stanowi to jednak gwarancji otrzymania refundacji – ostateczne warunki okresla NFZ.

Przed zakupem sprawdz

• Szerokosc siedziska: czy 420 lub 450 mm odpowiada obwodowi bioder osoby uzytkujacej (z uwzglednieniem odziezy)
• Calkowita szerokosc wozka: ok. 590 lub 640 mm – czy przejdzie przez drzwi i korytarze w domu oraz innych miejscach uzytkowania
• Calkowita dlugosc i wysokosc: dlugosc ok. 1070 mm, wysokosc ok. 890 mm – czy parametry sa odpowiednie do manewrowania i przechowywania
• Wysokosci: siedziska od podloza (ok. 520 mm), oparcia (ok. 430 mm), podlokietnikow od siedziska (ok. 200 mm) – porownaj z wzrostem i potrzebami uzytkownika
• Rodzaj kol tylnych: lane lub pneumatyczne – dopasuj do przewazajacego rodzaju podloza i oczekiwanej czestosci serwisowania kol
• Maksymalne bezpieczne obciazenie 130 kg: zweryfikuj mase ciala uzytkownika wraz z odzieza i ewentualnym bagazem
• Stabilnosc statyczna: wartosci ok. 10° w dokumentacji – zapoznaj sie z zaleceniami producenta co do nachylenia terenu
• Zakres temperatur przechowywania i uzytkowania: od ok. -10°C do 40°C – istotne przy przechowywaniu w garazu lub na zewnatrz
• Instrukcje producenta: zapoznaj sie z pelna instrukcja obslugi (montaz, regulacje, konserwacja, czyszczenie)
• Przeciwskazania: zwroc uwage na informacje producenta dotyczace osob z zaburzeniami rownowagi, percepcji, widzenia oraz dysfunkcjami konczyn gornych
• Mozliwa refundacja NFZ: skonsultuj sie z lekarzem prowadzacym oraz zweryfikuj aktualne zasady w oddziale NFZ, korzystajac z podanego kodu jako informacji pomocniczej

-

Konstrukcja i materialy

Cruiser Areo RF6 posiada skladana aluminiowa rame z podwojnym krzyzakiem. Taka konstrukcja moze sprzyjac uzyskaniu kompromisu pomiedzy wytrzymaloscia a masa calkowita wozka. Aluminiowy szkielet sprzetu pozwala na skladanie go do bardziej zwartej formy, co ulatwia przewozenie w bagazniku lub przechowywanie w domu.

Podwojny krzyzak ma za zadanie wzmacniac konstrukcje ramy, co jest istotne przy maksymalnym bezpiecznym obciazeniu na poziomie 130 kg. Wozek jest przeznaczony dla osob doroslych, u ktorych diagnoza lekarza potwierdzila trwala dysfunkcje uniemożliwiająca samodzielne chodzenie, przy zachowanej wystarczajacej sprawnosci konczyn gornych do samodzielnego napedu.

Wymiary uzytkowe

• Szerokosc siedziska: ok. 420 lub 450 mm
• Glebokosc siedziska: ok. 440 mm
• Calkowita szerokosc: ok. 590 lub 640 mm (w zaleznosci od szerokosci siedziska)
• Calkowita dlugosc: ok. 1070 mm
• Calkowita wysokosc: ok. 890 mm
• Wysokosc siedziska od podloza: ok. 520 mm
• Wysokosc oparcia: ok. 430 mm
• Wysokosc podlokietnikow od siedziska: ok. 200 mm

Parametry te warto zestawic z wymiarami ciala oraz warunkami lokalowymi (szerokosc drzwi, windy, korytarzy), aby ocenic, czy manewrowanie wozkiem bedzie praktyczne.

Kola i ich konfiguracja

Tylne kola wozka moga wystepowac w dwoch wariantach: lane (pelnne) lub pneumatyczne. Srednica kol tylnych wynosi ok. 600 mm, a przednich ok. 200 mm. Wybierajac pomiedzy kolami pelnymi a pompowanymi, uzytkownicy zwykle kieruja sie tym, po jakich nawierzchniach beda najczesciej jezdzic oraz jak czesto sa gotowi kontrolowac cisnienie w ogumieniu.

Tylne kola zamontowano na szybkozlaczach, co pozwala na ich szybkie zdjecie bez uzycia narzedzi. Rozwiazanie to bywa pomocne, gdy wozek ma zmiescic sie do mniejszego bagaznika lub gdy potrzebne jest czestsze przenoszenie sprzetu po schodach. Dodatkowo wozek jest wyposazony w kola antywywrotne, ktore moga wspierac zachowanie stabilnosci w okreslonych sytuacjach, zgodnie z zaleceniami producenta.

Regulacja srodka ciezkosci

Regulacja srodka ciezkosci polega na mozliwosci przesuniecia polozenia kol tylnych. Ustawienie to ma wplyw na charakterystyke prowadzenia wozka, m.in. na latwosc podnoszenia przednich kol przy pokonywaniu niewielkich przeszkod (prog, kraweznik) oraz na wrazenie stabilnosci podczas jazdy. Dobor odpowiedniego polozenia warto omowic ze specjalista (np. fizjoterapeuta, technik ortopedyczny), aby uzyskac konfiguracje odpowiadajaca sprawnosci uzytkownika.

Elementy ulatwiajace transfer i dopasowanie

Wozek posiada uchylne i demontowane boczki, co moze byc pomocne podczas przesadzania sie uzytkownika z wozka na lozko, fotel lub do samochodu. Z kolei odchylane i demontowane podnozki z regulacja wysokosci ulatwiaja wsiadanie i wysiadanie z wozka oraz pozwalaja dopasowac wysokosc ulozenia stop w zaleznosci od wzrostu.

Mozliwosc odchylenia i demontazu tych elementow jest istotna zarowno dla uzytkownika, jak i dla opiekuna, poniewaz moze ulatwiac manewrowanie w mniejszych pomieszczeniach i podczas transferu.

Wyposazenie dodatkowe: siedzisko, pas biodrowy

W standardowym wyposazeniu znajduje sie poduszka piankowa na siedzisko oraz pas biodrowy. Poduszka moze wplywac na odczuwany komfort podczas siedzenia oraz wspierac ulozenie miednicy. Pas biodrowy moze pomagac w utrzymaniu ustalonej pozycji na wozku, zgodnie z instrukcja producenta i zaleceniami personelu medycznego.

W przypadkach szczegolnych (np. dlugotrwalego siedzacego trybu, ryzyka odlezyn, specyficznych wymagan co do stabilizacji) warto skonsultowac z lekarzem lub fizjoterapeuta ewentualna potrzebe dodatkowych poduszek profilowanych lub innych akcesoriow.

Zastosowanie wedlug producenta

Zgodnie z informacja producenta, wozek inwalidzki CRUISER AREO jest przeznaczony dla osob z trwalymi dysfunkcjami ograniczajacymi samodzielne chodzenie, przy zachowanej sprawnosci w konczynach gornych umozliwiajacej samodzielne poruszanie sie na wozku. Oznacza to, ze uzytkownik powinien miec wystarczajaca sile i koordynacje w rekach, by napedzac kola oraz utrzymac stabilna pozycje siedzaca.

Przeciwskazania wskazane przez producenta

Producent zwraca uwage, ze stosowanie wozka samodzielnie (bez osoby towarzyszacej) nie jest zalecane w przypadku m.in.:

• powaznych problemow psychicznych, w tym utraty zdolnosci decyzyjnych lub trudnosci w utrzymaniu skupienia,
• silnych zaburzen rownowagi lub percepcji,
• znacznego braku konczyn w obu ramionach lub usztywnienia/uszkodzenia stawow w obu ramionach,
• niewystarczajacej zdolnosci widzenia lub calkowitego jej braku,
• trudnosci z utrzymaniem pozycji siedzacej.

W razie watpliwosci co do mozliwosci samodzielnej jazdy na wozku, wskazana jest konsultacja z lekarzem prowadzacym lub fizjoterapeuta.

Uzytkowanie i konserwacja

Przed pierwszym uzyciem wozka nalezy dokladnie zapoznac sie z instrukcja obslugi dolaczona przez producenta, w szczegolnosci z zasadami:

• skladania i rozkladania ramy,
• regulacji srodka ciezkosci,
• demontazu i ponownego montazu kol na szybkozlaczach,
• uzywania i regulacji podlokietnikow oraz podnozkow,
• prawidlowego zakladania pasa biodrowego,
• pielegnacji tapicerki i poduszki,
• regularnej kontroli stanu technicznego wozka.

W dokumentacji producent podaje zakres temperatur przechowywania i uzytkowania od ok. -10°C do 40°C. Nalezy unikac dlugotrwalego przechowywania w skrajnych warunkach (wilgoc, intensywne naslonecznienie), a wszelkie naprawy i regulacje konstrukcji powinny byc wykonywane zgodnie z zaleceniami producenta.

Informacja o kodzie NFZ

Wozek inwalidzki Cruiser Areo RF6 posiada kod NFZ: S.15.01.00.16. Informacja ta moze byc wykorzystywana podczas sprawdzania aktualnych zasad refundacji w odpowiednim oddziale NFZ oraz przy wypisywaniu wniosku przez lekarza.

Posiadanie kodu nie oznacza automatycznego przyznania refundacji – decyzje w tym zakresie podejmuje NFZ na podstawie obowiazujacych przepisow, wskazan medycznych oraz poprawnie wypelnionej dokumentacji.